沿革 - ニチリン　自動車用ホース　二輪車用ホース　ホース製造　AQUA GREEN　ブレーキホース

鈴木商店の子会社のゴム製品販売会社として設立。 
日本輪業合資会社（資本金10万円）として、 神戸市に設立。

自転車タイヤ・チューブ、各種ゴムホースおよび工業用ゴム製品の製造・販売を開始。

日本輪業株式会社（資本金60万円）に組織変更。

商号を日本輪業ゴム株式会社に変更。

大阪セドライト工場建設。 
人造絹糸製造用フェノール樹脂製品の製造開始。

航空機用高圧耐油可撓ゴム管、パッキン類の製造開始。 
制動用自動車ホース（液圧ブレーキホース［四輪用］）の製造開始。

商号を日輪ゴム工業株式会社に変更。

全工場を戦災で焼失。

姫路工場を再建し、操業開始。

空調用自動車ホース（カーエアコンディショニングホース）の製造開始。

自動車用液圧ブレーキホースJIS表示許可を受ける。

操舵用自動車ホース（パワーステアリングホース）の製造開始。

制動用自動車ホース（液圧ブレーキホース［二輪用］）の製造開始。

姫路工場（姫路市北条）が山陽新幹線用地となり土地収用、現在地（姫路市別所町）に移転。自転車タイヤ・チューブ、列車ホース類の製造中止。

マレーシアに関連会社（2014年9月 非関連会社化）として、現地法人サンチリン インダストリー（マレーシア）［現：サンチリン インダストリーズ（マレーシア）］を設立。

カナダに子会社として、現地法人ニチリン インクを設立。（2013年　閉鎖）

ニチリン化成株式会社（子会社：1980年５月設立）を吸収合併。

アメリカに子会社として、現地法人ニチリン－フレックス ユー・エス・エー インクを設立。 （2009年12月 アメリカ子会社ニチリン カプラ テック ユー・エス・エー インクに統合）

東京支店を東京支社に改称。（現在地［東京都港区芝浦］へ移転）

商号を株式会社ニチリンに変更。

タイに関連会社として、現地法人ニチリン（タイランド）を設立。 
（2013年6月に子会社化）

本社を神戸市中央区三宮町に移転。

ISO9001認証取得。

住宅関連用ホースの製造開始。

中国に子会社として、現地法人上海日輪汽車配件有限公司を設立。 
（2022年 12月清算手続中）

大阪証券取引所（現：東京証券取引所）市場第２部に上場。

アメリカに子会社として、現地法人ニチリン カプラ テック ユー・エス・エー インクを設立。 (2009年12月 ニチリン－フレックス ユー・エス・エー インクに商号変更）

イギリスに子会社として、現地法人ニチリン ユー・ケー・リミテッドを設立。（2023年3月 閉鎖）

本社を現在地[神戸市中央区江戸町]に移転。

ISO14001認証取得。

アメリカに子会社として、現地法人ニチリン テネシー インクを設立。

日輪工販株式会社（子会社：1966年6月設立）を吸収合併。

中国に子会社として、現地法人日輪軟管工業（上海）有限公司を設立。（2010年5月 中国子会社日輪橡塑工業（上海）有限公司に統合）

ISO/TS16949:2002 認証取得。

中国に子会社として、現地法人日輪橡塑工業（上海）有限公司を設立。

公募による新株式発行（1,000千株）により、発行済株式数9,000千株、資本金1,729百万円。

姫路工場内に、ニチリングループの研究開発拠点（ニチリンＲ＆Ｄセンター）を建設。

ベトナムに子会社として、現地法人ニチリン ベトナム カンパニー リミテッドを設立。

インドに子会社として、現地法人ニチリン オートパーツ インディア プライベート リミテッド を設立。（2019年4月ニチリン インペリアル オートパーツ インディア プライベート リミテッドに商号変更）

インドネシアに子会社として、現地法人ピーティー．ニチリン インドネシアを設立

スペインの現地法人ハッチンソン ニチリン ブレーキ ホーシーズに出資し関連会社化。（2016年10月子会社化、2018年8月完全子会社化に伴い、ニチリン スペイン エス エル ユーに商号変更）

公募による新株式発行（1,000千株）により、発行済株式数10,000千株、資本金2,137百万円。

第三者割当による新株式発行（50千株）により、発行済株式数10,050千株、資本金2,158百万円。

株式分割（1:1.1株）により、発行済株式数11,055千株。

姫路工場内に、ニチリングループの生産技術の研究拠点（生産技術センター）を設立。

中国に子会社として、現地法人蘇州日輪汽車部件有限公司を設立。

株式分割（1:1.3株）により、発行済株式数14,371,500株。

IATF16949:2016の認証取得。

東京証券取引所市場再編により、スタンダード市場に移行。